Массовые характеристики сварного решетчатого настила

Сварной настил имеет вид металлической решетчатой конструкции, состоящей из стальных полос (профилей) различного сечения, которые скреплены в местах их пересечения сварочным методом.

Решетчатый настил типа SP должен выдерживать сосредоточенную и равномерно распределённую нагрузки, которые возникают при его эксплуатации. Поэтому испытательные нагрузки должны быть выше исходных значений не меньше, чем в 1,25 раза. Типоразмер сварной ячеистой решетки должен быть тщательно подобран, чтобы вес настила не отличался более чем на 10% от расчётного значения, приведенного в конструкторской или эксплуатационной документации.

Расчет массы можно выполнить при помощи специальной таблицы, которая предоставляет возможность при заданных параметрах рассчитать теоретический массовый показатель выбранного металлического сварного настила. Для расчета массы металлической решетки в таблице используются основные технические данные, то есть размер ячейки и количества несущих полос. При выведении теоретического значения массы одного квадратного метра сварного настила берется стандартное обрамление решетчатого настила SP (тип А), где высота обрамления равна высоте несущей полосы, что можно видеть на рисунке.

Также, данные, которые приведены в таблице, взяты из расчета, что для производства ячеистой решетки была использована сталь Ст3 в соответствие с требованиями ГОСТ 380-94. При применении нержавеющей стали масса решетчатого сварного настила становится меньше на 7%.

Расчетные значения массы металлической сварной решетки, которые приводятся в таблице, являются теоретическими и подразумевают отклонения от реального веса. Это объясняется выбором используемого при производстве материала, конфигурацией настила SP, а также типом обрамления и наличием эффекта противоскольжения сварного настила.

По таблице можно определить массовое значение в килограммах 1 м² металлического сварного ячеистого настила, исходя из следующих фактических параметров ячейки настила:

Т – значение длины между несущими полосами;
Q – значение длины между сварными прутками;
t1 – значение длины между центрами несущих полос;
q1 – значение длины между центрами сварных прутков.

Располагая всеми исходными показателями, можно легко по таблице определить приблизительный теоретический вес рассчитываемой конструкции.